Motas & Companhia
PowerRide GT73 Pro - Riding Times
PowerRide GT73 Pro - Riding Times
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Potência elétrica
PowerRide GT73 Pro
A besta elétrica que domina a cidade, o trilho e a neve.

A GT73 Pro foi construída para quem não quer compromissos. Motor de 1500 W, bateria dupla removível de 60 V, suspensão hidráulica ajustável e travagem de disco de alta performance. Tudo isto numa eBike com poder imaginável.
Equiparada a velocípede — límite de 25 km/h — EN 15194 UENão é uma bicicleta elétrica. É outra categoria.
A GT73 Pro é a versão mais avançada da linha GT73. Com motor de 1500W (pico de 3000W) e um binário de 338 Nm, esta mota elétrica oferece uma aceleração que se sente, uma suspensão que se adapta a qualquer terreno e uma autonomia que dificilmente o vai deixar a pé.

Com bateria dupla removível de 60V 18Ah, carrega em 5 a 6 horas e oferece até 140 km de autonomia*. Para a cidade, para trilhos de terra batida ou para a neve com o kit de conversão opcional (não incluído).
Limitada a 25 km/h para circular em via pública, é equiparada a velocípede e cumpre a EN 15194 para circulação nas estradas da UE.

Para quem é a GT73 Pro?
- Quem quer o melhor em desempenho elétrico sem abrir mão da praticidade
- Aventureiros que exploram tanto asfalto como trilhos de terra e neve
- Profissionais que percorrem distâncias longas diariamente e precisam de autonomia real
- Quem valoriza tecnologia de topo: travagem EABS, suspensão ajustável e controlador Fardriver
Porquê escolher a GT73 Pro?
- ⚡ Motor 1500W — pico de 3000W
338 Nm de binário e controlador Fardriver integrado. Arranque imediato, aceleração progressiva e potência real em qualquer inclinação.
- 🔋 Bateria dupla removível 60V — até 140 km*
Duas baterias de 60V 18Ah com certificação de segurança UL 2849. Carregamento duplo em 5 a 6 horas. Pode retirar as baterias e carregar em qualquer tomada doméstica.
- 🛑 Travões hidráulicos de disco 230 mm com EABS
Travagem hidráulica dupla com disco de grande diâmetro e sistema eletrónico EABS para controlo máximo mesmo em pisos difíceis. - 🏔️ Suspensão hidráulica dianteira ajustável
Forquilha invertida em alumínio com amortecimento regulável. Amortecedor traseiro hidráulico de 1200 lbs. Ajuste o nível de conforto para a estrada ou para o trilho.
- 🛞 Pneus todo-o-terreno 25'' de alta aderência
Pneus 70/100-19 de mota montados em jantes de alumínio 7074 reforçado. Tração máxima em qualquer superfície, do asfalto à terra batida.
- 💡 3x faróis LED + sinalização integrada
Três faróis LED frontais de alta potência, luz traseira e piscas 2 em 1 que funcionam também como luzes de travagem. Visibilidade máxima em qualquer condição. - 🔑 Arranque por chave de ignição
Sistema de segurança por chave física, como numa mota convencional. Simples, fiável e sem dependência de tecnologia NFC. - ❄️ Compatível com kit de neve
Com o kit de conversão opcional (skis e rastos), a GT73 Pro transforma-se numa mota de neve. Quatro estações, um único veículo.
Ficha técnica — GT73 Pro
| Motor | Hub traseiro — 1500 W (pico 3000 W) |
| Binário | 338 Nm |
| Controlador | Fardriver 60V 40A integrado |
| Bateria | 60V 18Ah x2 — Lítio removível (dupla) · Certificação UL 2849 |
| Autonomia elétrica pura | Até 140 km* |
| Autonomia com pedal assistido | Até 278 km* |
| Tempo de carga | 5 a 6 horas (carregador duplo 67.2V 3A) |
| Velocidade máxima (via pública) | 25 km/h (fora de estrada até 75 km/h) |
| Travagem | Hidráulica dupla — disco 230 mm com EABS |
| Suspensão dianteira | Forquilha invertida em alumínio com amortecimento hidráulico ajustável |
| Suspensão traseira | Amortecedor hidráulico 1200 lbs |
| Pneus | 25'' x 3 todo-o-terreno (70/100-19) — Jantes alumínio 7074 |
| Luzes | 3x LED frontal · LED traseiro · Piscas 2 em 1 (sinalização e travagem) |
| Display | LED 5'' |
| Arranque | Chave de ignição |
| Resistência à água | IPX4 |
| Peso líquido | ~56 kg |
| Carga máxima | ~150 kg |
| Altura recomendada do condutor | 165 a 190 cm |
| Segurança | Alarme e bloqueio magnético |
| Classificação | Equiparada a velocípede — límite legal de 25 km/h |
*Autonomia estimada em condições ideais de uso (piso plano, velocidade constante, sem carga adicional). Pode variar consoante o peso do condutor, perfil de condução e condições do terreno. Autonomia em modo elétrico puro corresponde apenas a fundo de gás.
GT73 vs GT73 Pro — qual é a diferença?
| GT73 | GT73 Pro | |
|---|---|---|
| Motor (pico) | 2400W | 3000W |
| Binário | 126 Nm | 338 Nm |
| Bateria | 48V 18.2Ah x2 | 60V 18Ah x2 |
| Autonomia elétrica pura | ~109 km | ~140 km |
| Tempo de carga | 9 a 10 horas | 5 a 6 horas |
| Travagem | Hidráulica + eletrónica | Hidráulica 230mm + EABS |
| Suspensão traseira | Mola | Hidráulica 1200 lbs |
| Controlador | Standard 48V 30A | Fardriver 60V 40A |
Informação de utilização
Este veículo é equiparado a velocípede, com velocidade limitada a 25 km/h para circulação em via pública.
- O uso de capacete de proteção afivelado e ajustado é fortemente recomendado.
- O seguro de responsabilidade civil é recomendado para maior tranquilidade.
- Ao valor apresentado acrescem as despesas de transporte indicadas no processo de encomenda.
A GT73 Pro é para quem quer o melhor. Mais potência, mais autonomia, mais tecnologia. Sem carta de condução.
Na Motas e Companhia, acreditamos que o futuro da mobilidade é elétrico, acessível e sem complicações.
